Теперь владельцы техники получают возможность провести регламентное обслуживание (9 раз) в рамках гарантии по, вероятно, самой низкой для тракторов этого класса цене на российском рынке, при этом гарантия расширена до 2 лет или 2 000 моточасов (вместо 1 года или 2 000 моточасов ранее).
Решение производителя основано на уверенности в надежности машин этой модели. Трактор Ростсельмаш RSM 2375 — модель исключительно удачная, и фактически не нуждается в улучшении систем, определяющих ее надежность. Все давно сделано, хорошо обкатано и проверено временем. Конечно, нет предела совершенству, и улучшения, по большей части касающиеся повышения интеллектуализации, производительности комфорта - безусловно, будут вноситься и далее.
Рациональный производственный процесс, современное оборудование, минимизация ручного труда, система контроля качества — каждый из этих компонентов производственного процесса вносит свою лепту, обеспечивая уникальную надежность тракторов модели RSM 2375.
Справочно:
Трактор Ростсельмаш 2375 — один из самых популярных тракторов в РФ, и вот почему:
1. Мощный и по-настоящему надежный двигатель Cummins мощностью 375 л.с., неприхотливый и малочувствительный к качеству топлива. Ресурс до капремонта — от 12 000 моточасов, при этом нам известны десятки и сотни машин, которые отработали в полях без «капиталки» более 25 тысяч моточасов
2. Крутящий момент в 1 898 Н-м с впечатляющим запасом в 49 %
3. Высокопроизводительная гидросистема закрытого типа: давление до 200 бар, расход рабочей жидкости до 170 л/мин, диапазон регулировки потока по одному контуру от 4 до 104 л/мин
4. Комфортная кабина, понятное управление, простое обслуживание
5. Низкая стоимость эксплуатации
6. Главное в этой машине – простая конструкция и беспрецедентная надежность, фактически речь идет об автомате Калашникова в мире тракторов, выражаясь фигурально!
Продуманная конструкция рамы обеспечивает простоту и легкость обслуживания и высокую маневренность машины.
Идеальная развесовка по осям – баки расположены в фактическом центре машины, поэтому развесовка не меняется от количества топлива в них — снижается или увеличивается только общий вес трактора.
В стандартной комплектации трактор оснащен механической трансмиссией Quadshift® III 12x4. Передаточные соотношения подобраны так, чтобы в каждом из трех диапазонов обеспечить максимальную производительность.
На ведущие мосты устанавливаются усиленные внешние бортовые редукторы, ступицы которых подвешены на подшипниках, прикрепленных прямо к балке моста. Такая конструкция дает преимущества:
1. Редукторы передают всю мощность непосредственно на тяговый брус, что повышает тягово-сцепные характеристики машины. Обеспечена высокая ремонтопригодность, многие операции выполняются даже без снятия колес.
2. Спаренные колеса — в базовой комплектации, сдваивание или даже страивание колес выполняется просто – для этого используются либо проставки, либо диски увеличенного диаметра.